728x90 반응형 베트남 경영36 상호관세란 무엇인가? 📌 상호관세란 무엇인가?**상호관세(Reciprocal Tariff)**는 말 그대로 **“우리에게 부과하는 만큼 똑같이 상대국에 부과하겠다”**는 무역 정책입니다.예를 들어, A국이 미국산 제품에 20%의 관세를 매긴다면, 미국도 A국 제품에 20% 관세를 매기겠다는 논리입니다.이는 자유무역주의와는 반대되는 보호무역주의 정책의 일환으로, 무역 불균형 해소를 목적으로 합니다.📦 모든 품목에 부과되는 것인가?아닙니다.트럼프 전 대통령의 상호관세는 ‘전 품목 일괄 적용’이 아닌, 주요 수입 품목 또는 전략 산업에 집중하여 선택적으로 적용됩니다.🔹 적용 가능 품목 예시:자동차 및 부품철강 및 알루미늄전자제품의류 및 섬유농산물다만, 미국의 관세 정책은 통상대표부(USTR)나 상무부, 국무부 등 다양한 부처.. 2025. 4. 3. 베트남과 한국의 미성년자 인구 비교 및 향후 20년 후 국가별 생산성 전망 1. 서론한국과 베트남은 동아시아 지역에서 빠른 경제 성장과 사회 변화를 경험한 국가들입니다. 그러나 두 나라 모두 저출산과 고령화 문제로 인해 인구 구조의 변화를 겪고 있습니다. 특히 미성년자 인구(0~14세) 비율은 미래 노동력과 국가 생산성에 큰 영향을 미치는 중요한 지표로, 이 지표를 통해 향후 두 나라의 경제적 전망을 예측할 수 있습니다.본 보고서에서는 2024년 기준 한국과 베트남의 미성년자 인구 비율을 비교하고, 20년 후(2044년) 생산 가능 인구 비율과 국가별 생산성 전망에 대해 분석합니다.2. 2024년 기준 미성년자 인구 비율 비교국가총인구(천 명)미성년자 인구(0~14세, 천 명)미성년자 비율(%)한국51,0007,50014.7%베트남98,00022,50022.9%한국: 저출산 문.. 2025. 1. 8. 베트남에서 이젠 운전하지 말아야 하는 이유! – 강화된 교통 법규 위반 벌금 행정령 168/2024/ND-CP 베트남은 급격히 늘어나는 자동차와 오토바이로 인해 교통 혼잡과 사고율이 꾸준히 증가하고 있습니다. 이를 해결하기 위해 2024년 새롭게 발효된 행정령 168/2024/ND-CP가 도입되었으며, 해당 법령은 교통 법규 위반에 대한 벌금을 대폭 강화하고 위반 행위에 대해 보다 엄격하게 처벌하는 내용을 담고 있습니다.이번 글에서는 행정령 168/2024/ND-CP에 따른 주요 변경 사항과 운전자들이 겪게 될 어려움, 그리고 베트남에서 운전을 피해야 하는 이유에 대해 살펴보겠습니다.1. 주요 벌금 규정 변화1) 음주 운전 벌금 강화음주 운전은 베트남에서 가장 큰 문제 중 하나로, 이번 행정령을 통해 처벌 수위가 크게 높아졌습니다.혈중 알코올 농도 0% 초과 시 즉각 면허 취소 및 최대 3천만 VND(약 160만.. 2025. 1. 7. 베트남 직원들의 연봉을 효과적으로 협상하는 방법: 인상하면서도 불만을 최소화하기 연봉 협상은 직원들의 사기를 높이고 조직 내 긍정적인 문화를 유지하는 중요한 과정입니다. 하지만 연봉 인상은 모든 직원의 기대치를 충족시키기 어렵기 때문에 불만이 발생할 가능성이 높습니다. 베트남 직원들과 연봉 협상을 효과적으로 진행하고 불만을 최소화하는 방법을 알아보겠습니다.1. 연봉 협상의 사전 준비1) 시장 조사 및 데이터 수집업계 평균 연봉 확인: 같은 직군과 역할에서 지급되는 베트남 현지의 평균 급여를 조사합니다.주요 참고 자료: VietnamWorks, Glassdoor, HR 컨설팅 보고서.회사 내부의 급여 체계 분석:같은 역할의 직원들 간 급여 격차가 지나치게 크지 않은지 확인합니다.연봉 인상이 회사의 재정적 여건과 일치하는지 평가합니다.2) 성과 기반 평가 기준 설정객관적인 평가 기준: .. 2024. 12. 5. 이전 1 2 3 4 5 ··· 9 다음 728x90 반응형
